ホーム柵設置活動 大阪のホーム柵を見学しました その１

本日７月１０日、大阪モノレール、市営地下鉄今里線、長堀鶴見緑地線の見学に行ってきました。
京都市交通局には、ホーム柵設置に伴うかさ上げと隙間の解消を求めていて、その絶好のモデルケースとして紹介されたのがここです。
JCILメンバーの他に、いつもお世話になっている大阪の山名さん、滋賀の頼尊さんにも来てもらいました。

大阪モノレール門真市駅からスタートです。

ここは固定式ホーム柵を設置し、その後に写真のようにかさ上げと隙間の解消の工事をしました。

実物を見て驚いたのは、その簡素というか簡便な作り！
山名さんが担当者に聞いた話では、費用は初期は２０万円、量産してからは１０万とのこと。
山名さんはもっと安くできると言っていましたが、私も２０万は高いと感じました。

こんな感じで、全ての乗降口がかさ上げがされています。

隙間解消の素材はなんと木ではなく、プラスチック発泡体だそうです。これも安く上がりそうです

側面から見たらこんな感じになってます。先端部分がプラスチックです。

乗り降りはもちろん、介助なし渡し板なしです。

車両内部から接合部分を接写！段差の少なさがお分かりいただけるでしょうか

隙間はこんな感じです。

測ったら３センチでした。

モノレールは９０年に開業し、２００１年に一部で試験的にかさ上げが始まり、好評だったため０４年から全ての駅にかさ上げ工事を実施しています。
途中からのバリアフリー化という点でも非常に参考になりそうです。
写真の容量の関係で２回に分けて報告します。